随着中国国内汽车市场的不断发展，中国自主品牌汽车已从最早的小型代步车、入门级家轿，发展到SUV(运动型多用途车)车型。由于中大型SUV相比小型与紧凑型SUV具备更多发挥空间，自主品牌汽车开始纷纷抢占一直被合资品牌占据的中大型SUV市场。
中国汽车工业协会统计显示，疫情之后中国SUV市场销量同比超过轿车，继续呈现高增长，而中大型SUV细分市场的潜力正在被激发，远高于SUV整体增速。
长安汽车在UNI星球体验空间宣布，长安乘用车高端产品序列旗舰车型UNI-K正式推出，全部搭载蓝鲸新一代2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速箱，以及更高阶的智能驾驶辅助系统，此举有助增加其在中大型SUV市场中的竞争力。
同时，“改装”也是重要环节，“只要喜欢，都可以去尝试去改变”的改装理念契合了时下年轻消费者心理，未来还将提供更多改装方案或者改装套件。
此外，东风麾下的“性能级中大型智能电动SUV”岚图FREE也正式开启预售，同步推出增程电动版(NEDC续航860公里)和纯电动版车型(NEDC续航505公里)，用以满足城市通勤、城际出行和长途旅行等多场景需求。
岚图FREE目前已完成三高(高温、高原、高寒)测试、耐腐蚀测试、道路强化耐久测试、NVH试验和电池包等一系列严苛测试，整车通过超300万公里、1000种路况以及零下40℃、高温50℃等极端环境检验，且已进入批量试生产阶段，将于第三季度交付用户。
中国汽车工业协会有关负责人表示，自主品牌汽车的竞争已进入到产品力竞争阶段，谁的技术实力更强，谁更能贴近市场需求，谁就将赢得市场。
业内称，在未来一段时间内，中国自主品牌在中大型SUV汽车市场的地位将有望进一步稳固。(记者 闫晓虹)
