新加坡《联合早报》网站近日报道称，近期，宝马(BMW)公司宣布新一代纯电动车款iX正式投入生产，首批新车将于今年11月在各地上路。
报道称，iX融合了宝马在设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果。这款中大型的SAV(运动活力车，Sports Activity Vehicle)，其车身尺寸威武霸气，充满运动感，是宝马首次采用无边框车门设计的车型。车头大面积垂直设计的全封闭双肾形格栅看似与传统车类似，但由于纯电车型无需进气冷却，所以整个格栅实际上是集成了大量传感器的智能面板，也是为了应付驾驶辅助系统的功能。大灯经全新设计，是宝马历年来最为纤细的大灯。尾部健硕有力，也有全新样式的一字形LED尾灯。配合最新一代空气动力学轮毂，iX风阻系数低至0.25，可媲美跑车。
iX驾驶舱遵循“极简主义”设计理念，从赛车中汲取灵感的双辐式6边形驾驶盘是宝马首次启用的设计。其他内饰都颠覆了对宝马的印象，不仅座椅调节钮移到了门板上，扶手区域也不再与仪表台完整相连，摒弃了中央通道，提升车内开阔感与宽敞感。在中央区域，iX保留了iDrive旋钮，但没有排挡杆，取而代之的是造型小巧的拨片式换挡杆，并辅以水晶组件，这是宝马车型中首次出现的设计，其中的“B”挡位，能够启用高强度的能量回收以帮助车子减速，也意味着在大部分情况下能通过一个“油门”踏板控制车速。iX大幅减少原本仪表台的按键，与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少约50%。
为打造更先进的造型，iX上还新加入了名为“Shy Tech”的隐身创新科技，融入车子外观设计的“Shy Tech”包括嵌入式车门把手、隐藏在引擎罩宝马标识下的风挡玻璃清洗液加注口，以及集成在尾门宝马标识内的后视摄像头等。
iX搭载宝马集团最新的第5代eDrive电力驱动系统，并引入新设计的高压动力电池，续航里程和性能表现都刷新了宝马纯电车型的高度。iX在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来500hp的最大输出动力，从零到时速百公里加速不到5秒。
宝马iX是豪华品牌中第一款采用5G技术的汽车，5G通过新型蜂窝技术V2X实现车子与各类基础设施的连接，以及与手机端的连接，大幅提升了数据传输和使用的便利性。
