被偏爱的有恃无恐 再减配的宝马3系还能任性多久

自从换代之后，宝马3系的销量一直居高不下，据乘联会统计，今年1-7月，宝马3系以11.48万辆、同比大增50.5%的成绩豪取30万级以上豪华轿车市场的冠军，而老对手奔驰C级、奥迪A4L的销量仅为9.21万辆、8.27万辆排在第四、第六位。而在这巨大的优势下，宝马3系似乎有些飘了。近日，有消息曝出，即将在9月迎来年度改款的宝马3系在配置上做出了大量调整，让不少钟爱“蓝天白云”用户的心也随之凉了一截。

从曝光的信息来看，新款宝马3系全系取消了前排安全带预紧功能，仅在M三色安全带选装配置中提供;320i 运动套装和320Li M运动套装两款入门车型将不再支持哈曼卡顿音响系统的选装;M运动曜夜套装车型的自动泊车辅助系统Plus变为自动泊车辅助系统，缺少了360全景影像、自动泊车系统、50米循迹倒车，且无法进行选装;325i运动套装系列三款车型自动泊车辅助系统变为后视摄像头。

宝马或许也知道减配太多会引起用户的反感，所以也增加了一些配置，比如新增火山红/黑色双拼内饰配色;除320Li运动外，标配电动尾门;全系标配尊享型互联驾驶系统，包括实时路况信息提醒、导航互联服务、互联停车服务。

换句话说，虽然新款3系的配置看似“有增有减”，但是从实用性来说，“减”的幅度大于“增”，因为360度全景影像、自动泊车以及50米循迹倒车这三项功能，无论是价值还是实用性，都远超过内饰配色、电动尾门，就配置而言，可以说是“开历史倒车”，免不得惹来潜在用户的愤懑。

其实这已经不是宝马3系第一次减配了，时间往前捯一捯，已经经历了4次减配。先是2021款车型将B48B20D发动机换装为B48B20C发动机，虽然参数没有变化，但后者取消了低温冷却水壶、集成排气歧管，在改装层面给部分汽车发烧友砌上了一面墙;其次是3月份开始，不再提供电动腰托选装，对于一款均价超过30万元的车来说着实有点寒碜，而老对手奔驰C级、奥迪A4L均未缺失该配置。

紧接着5月，全系再次取消了后备厢感应开启，车钥匙从金属材质变为塑料材质。随后的6月，320版本车型不提供娱乐套装选装，325车型取消数字钥匙，并且无线充电以及wifi热点也无法选装。

也就是说，上到动力系统，下到钥匙材质，这一代G28宝马3系都进行了不同程度地减配，更别说已成为历史的后防倾杆。然而从市场销量来看，它却是最大赢家，究其原因，或许是因为这一代宝马3系更有豪华感、更加舒适，成功抓住了当下豪华车消费者的主要需求，并且老对手奔驰C级(代号W205)、奥迪A4L(代号B9)均处于本代车型生命周期的末尾，因此提前完成换代的宝马3系一枝独秀。

不过，有着“小S级”之称的全新一代奔驰C级(代号W206)已经宣布将于8月底的成都车展上市，无论是外观设计还是内饰造型，又或是智能交互系统，全新一代奔驰C级都全面向家族“大哥”S级靠拢，产品力大幅提升的它，或许将会对宝马3系的销量王座产生冲击。

汽车渝评

作为当下最畅销的豪华中型车，宝马3系确实在很多方面满足了消费者的需求，但是，一而再再而三的减配，并且在售价上未做出应有的降幅，无疑伤了很多宝马车迷朋友的心。或许，被高涨的销量热昏了头脑的宝马3系，需要全新一代奔驰C级来给它降降温。(记者 赵广)