在2022中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车工业协会相关负责人表示，中国新能源汽车2021全年销量有望达到340万辆，同比增长160%，预计明年会达500万辆。不得不承认，在“碳达峰”、“碳中和”目标的推动下，传统车企布局新能源市场的表现也变得非常激进，希望抢占下一个销售风口。与传统的汽车市场不同，新能源汽车领域的竞争不再局限于技术实力的PK，基于新消费人群特性如何打造强辨识度、强记忆力的新能源品牌，快速树立品牌数字资产，也成了各个企业快速占领市场高地的核心竞争力。在这一层面，长安汽车、宝马、北京奔驰等全球知名的老牌车企反而走在了前列，在布局新能源赛道后，均纷纷启用“.网址”中文域名，并将其作为进一步增强品牌辨识度、提升品牌数字资产、夯实品牌本地影响力的重要举措，同时对品牌也形成深度地保护价值。
为什么在汽车工业领域有着不可撼动地位的老牌车企要如此重视品牌数字资产的建立？这其实与新能源汽车的消费群体是强相关的，新消费人群对汽车的需求不再仅仅局限于性能，更多基于用车使用场景的服务拓展、社交等因素共同组成了他们对品牌的选择。在这一点的洞察上，传统老牌车企并未掉队。
启用.网址中文域名后，所有用户均可以在浏览器地址栏输入“长安汽车.网址”、“宝马.网址”、“北京奔驰.网址”中文域名直接进入汽车品牌官网。“.网址”中文域名与英文域名相比，更加符合中国的语言环境与文化传承，对于各汽车品牌来说中文域名更接近中国用户，所见即品牌，其标示性更强、更易记忆、更易传播的特点，可以更深度的加深中国用户对品牌形象的记忆和认知。另外，还可以以官网为接口，将新车信息、售前的预订、试驾以及用车过程中的保养、救援、充电等所有用车服务进行互联互通，将用户融入自己的品牌生态圈。
从新能源汽车的销量来看，在造车新势力和各类汽车品牌进军新能源市场的多重夹击下，宝马、奔驰新能源汽车的销量同样领先于其他传统豪车品牌，长安汽车则在“新汽车·新生态”战略规划中提及，到2030年长安计划销量450万辆，其中新能源占比将提升到60%。我们必须承认，取得这样的成绩，不仅与技术研发相关，品牌数字资产的构建也功不可没。
当然，强大的机遇背后也面临着极大的挑战，在建设知识产权强国的今天，如果品牌对中国互联网技术的最新发展了解不足，或者知识产权保护意识滞后，导致自有品牌的中文域名被他人抢注，不仅容易引起混淆，造成用户误导，而且还容易造成企业数字资产的流失。
面对全球能源危机和环境污染的挑战以及中国的碳达峰与碳中和战略目标，中国未来的新能源汽车市场必将经历从蓝海到红海厮杀，对于所有布局中国新能源汽车市场的品牌来说，在技术创新持续投入的前提下，需要把握住“.网址”中文域名等互联网创新技术，提升品牌数字化资产，挖掘更多有助于品牌积累势能的解决方案，做好资产增值与品牌保护，才能真正做到脱颖而出、实现变道超车。
