在2023上海国际车展开幕前夕，爱卡汽车前方报道团队在东风标致展台拍摄到了标致INCEPTION概念车以及东风标致408X展车，此次标致INCEPTION概念车将以全球首秀的形式正式亮相本届上海车展。


【资料图】

前脸部分，标致INCEPTION概念车前保险杠运用了标致全新的车灯设计语言，将整个前格栅和标志性的狮爪灯融为一体，并配备了多个传感器，中央标致狮标具备3D发光效果。

车身颜色上，标致INCEPTION概念车的车身使用非常精细的金属颗粒颜料进行单层喷涂，这意味着涂装时可以减少耗能。车尾部分与车头设计相呼应，得益于双层玻璃结构，两侧狮爪灯好像无限延伸至车内，营造出极其科幻的视觉效果。

标致INCEPTION概念车的“AERORIM”轮圈采用轴向对称设计，完美融合空气动力学和设计美感。锻造织物嵌件有助于增强空气动力学性能，而带小孔的铝嵌件突出了科技感。车轮转动时，发光的雄狮徽标会保持静止状态。

车内与外观设计一样科幻，大量平直线条充斥其中，座舱内的每一种材料都经过了处理，确保特定的光线反射效果，宽大的玻璃面积也使得第二排具有更好的外部视野。因此，标致INCEPTION概念车的内饰颜色会随驾驶环境和光线的变化而变化，增强了车内的空间感和氛围感。

另外，标致INCEPTION概念车配备了800V快充技术，充电1分钟，续航可增加30km。搭载100kWh电池包，充满电预计可行驶800km，每百公里仅耗电12.5kWh。标致INCEPTION概念车还支持无线感应充电，无需使用电缆。动力方面，标致INCEPTION概念车综合功率接近500kW（680马力），零百加速不到3秒。

东风标致408X

408X继承了标致最新的家族化设计，采用无边界设计的进气格栅由内部的镀铬短横条装饰而成，内部的装饰条并非采用传统的矩阵式布局，而是采用了由中央品牌Logo向外发散的布局，呈现出一定的立体感。两侧的狮眼大灯与进气格栅的轮廓融为一体，在延展车头视觉宽度的同时也让前脸更加一体化。灯组的两侧向下延伸，形成家族标志性的狮牙日间行车灯设计，这样的设计在纵向延展了车头的视觉效果，让车头看起来非常饱满。

新车设计偏向于跨界风格，没有传统SUV高耸的车顶线条。尽可能向后延伸的车顶线条形成溜背的造型，掀背的设计在增加动感的同时也方便了后备箱的使用。较大的离地间隙搭配轮眉与车侧的黑色防擦条彰显出野性的味道。

408X的尾灯同样采用较为修长的轮廓，灯组尽可能地向两侧延伸至车侧，这样的设计同样延展了车尾的视觉宽度。略微上翘的车尾形成小鸭翼设计，突出动感的同时也优化了整车的空气动力学属性。厚重的车尾下包围同样采用类似防擦条的设计，进一步诠释了它的跨界属性。

东风标致408X并没有引入海外版车型的插电式混合动力系统，先期仅仅导入了燃油版车型。360THP 1.6T涡轮增压发动机成为新车的动力源，最大功率为129kW（175马力），峰值扭矩达到了250Nm，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。408X提供三种驾驶模式，分别是经济、运动和标准。

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