来源：金融虎网 作者：金泽
理想汽车(Nasdaq: LI; HKEX: 2015)今天公布了截至2022年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务业绩。财报显示，2022年第四季度总营收为176.5亿元人民币(25.6亿美元)，同比增长66.2%，环比增长88.9%；净利润为2.653亿元人民币(合3850万美元)，同比下降10.2%；非GAAP净利润为9.676亿元人民币(1.403亿美元)，较2021年第四季度的6.864亿元人民币非GAAP净利润增长41.0%。
(资料图)
2022年第四季度汽车总交付量为46,319辆，同比增长31.5%，季度总收入达到176.5亿元人民币(25.6亿美元)。2022年全年的汽车交付总量达到133246辆，比2021年的90491辆增长了47.2%，全年总收入达到452.9亿元人民币(合65.7亿美元)。
截至2022年12月31日，公司在121个城市拥有288家零售店，在223个城市拥有318家服务中心和利汽车授权车身和油漆店。
2022年第四季度财务摘要
2022年第四季度汽车销售额为172.7亿元人民币(25亿美元)，较2021年第四季度的103.8亿元人民币增长66.4%，较2022年第三季度的90.5亿元人民币增长90.9%。
2022年第四季度汽车利润率为20.0%，而2021年第四季度为22.3%，2022年第三季度为12.0%。
2022年第四季度总营收为176.5亿元人民币(25.6亿美元)，较2021年第四季度的106.2亿元人民币增长66.2%，较2022年第三季度的93.4亿元人民币增长88.9%。
2022年第四季度毛利为35.7亿元人民币(5.171亿美元)，较2021年第四季度的23.8亿元人民币增长49.8%，较2022年第三季度的11.8亿元人民币增长2010.7%。
2022年第四季度毛利率为20.2%，而2021年第四季度为22.4%，2022年第三季度为12.7%。
2022年第四季度的运营亏损为1.336亿元人民币(1940万美元)，而2021年第四季度的运营收入为2410万元人民币，比2022年第三季度的运营亏损21.3亿元人民币减少了93.7%。2022年第四季度非gaap业务收入3为5.687亿元人民币(8250万美元)，较2021年第四季度非gaap业务收入4.15亿元人民币增长37.0%，而2022年第三季度非gaap业务收入3为17.2亿元人民币。
2022年第四季度净利润为2.653亿元人民币(合3850万美元)，较2021年第四季度的2.955亿元人民币净利润下降10.2%，而2022年第三季度的净亏损为16.5亿元人民币。2022年第四季度非gaap净利润为9.676亿元人民币(1.403亿美元)，较2021年第四季度的6.864亿元人民币非GAAP净利润增长41.0%，而2022年第三季度的非gaap净亏损为人民币12.4亿元。
2022年第四季度经营活动提供的现金净额为49.3亿元人民币(7.141亿美元)，较2021年第四季度经营活动提供的现金净额38.4亿元人民币增长28.4%，与2022年第三季度经营活动使用的现金净额5.083亿元人民币相比。
2022年第四季度自由现金流4为32.6亿元人民币(4.723亿美元)，较2021年第四季度的16.2亿元人民币自由现金流增长101.6%，与2022年第三季度的负19.6亿元人民币自由现金流相比。
2022年全年财报摘要
2022年汽车销售额为441.1亿元人民币(63.9亿美元)，较2021年的261.3亿元人民币增长68.8%。
2022年汽车利润率为19.1%，而2021年为20.6%。
2022年总营收为452.9亿元人民币(65.7亿美元)，较2021年的270.1亿元人民币增长67.7%。
2022年毛利为87.9亿元人民币(12.7亿美元)，较2021年的57.6亿元人民币增长52.6%。
2022年的毛利率为19.4%，而2021年为21.3%。
2022年运营亏损36.5亿元人民币(5.299亿美元)，较2021年的10.2亿元人民币增长259.3%。2022年非gaap运营亏损为16亿元人民币(2.322亿美元)，而2021年非gaap运营收入为8400万元人民币。
2022年净亏损20.3亿元人民币(合2.947亿美元)，而2021年净亏损3.215亿元人民币。2022年非公认会计准则净利润为2,080万元人民币(300万美元)，较2021年的7.799亿元人民币减少97.3%。
2022年经营活动提供的净现金为73.8亿元人民币(10.7亿美元)，较2021年经营活动提供的83.4亿元人民币净现金减少11.5%。
2022年自由现金流为22.5亿元人民币(3.266亿美元)，较2021年的43.3亿元人民币减少了48.0%。
最近的进展
交付更新
2023年1月，该公司交付了15,141辆汽车，比2022年1月增长23.4%。截至2023年1月31日，公司拥有296家零售店，覆盖123个城市，此外还有320个服务中心和理想汽车授权的车身和油漆店，在222个城市运营。
Li L7
2023年2月8日，公司正式推出五座旗舰家庭SUV Li L7。Li L7拥有宽敞的第二排和舒适的内饰，以及优质的视听设备和许多其他旗舰配置。搭载公司自主研发的四驱增程系统，CLTC增程1315公里，WLTC增程1100公里，0 - 100公里加速5.3秒。随着智能空间和自动驾驶系统的不断发展，Li L7为用户家庭创造了一个越来越智能的家。Li L7有Air、Pro和Max三种型号可供选择，满足用户家庭的广泛需求。Li L7 Air标配自动驾驶系统Li AD Pro和智能空间系统SS Pro，并配备了连续阻尼控制系统。Li L7 Pro和Li L7 Max采用Li魔毯空气悬架，分别配备Li AD Pro和Li AD Max, SS Pro和SS Max。Li L7的Air、Pro和Max三款机型售价分别为31.98万元、33.98万元和37.98万元。
市场发售
2022年6月28日，公司宣布了一项市场发售计划（“ATM发售”），将出售高达2000000000美元的美国存托股（“ADS”），每股代表公司的两股A类普通股。
截至本新闻稿发布之日，公司已根据ATM发行出售了9,431,282股美国预托证券，代表公司18,862,564股A类普通股，在扣除应付给分销代理人的费用和佣金(最高480万美元)和某些其他发行费用之前，筹集了3.665亿美元的总收益。
2022年第四季度的财务业绩分析
收入
2022年第四季度总营收为176.5亿元人民币(25.6亿美元)，较2021年第四季度的106.2亿元人民币增长66.2%，较2022年第三季度的93.4亿元人民币增长88.9%。
2022年第四季度汽车销售额为172.7亿元人民币(25亿美元)，较2021年第四季度的103.8亿元人民币增长66.4%。与2021年第四季度相比，汽车销量的增长主要是由于我们从8月底开始交付李L9，从11月开始交付李L8，以及车辆交付量的增加，导致平均销售价格上涨。较2022年第三季度的90.5亿元人民币增长90.9%，主要是由于车辆交付量的增加。
2022年第四季度的其他销售和服务为人民币3.815亿元(合5530万美元)，较2021年第四季度的人民币2.447亿元增长55.9%，较2022年第三季度的人民币2.964亿元增长28.7%。与2021年第四季度和2022年第三季度相比，其他销售和服务收入的增长主要是由于配件和服务的销售增加，与汽车累计销量增加一致。
销售成本和毛利率
2022年第四季度销售成本为140.8亿元人民币(20.4亿美元)，较2021年第四季度的82.4亿元人民币增长70.9%，较2022年第三季度的81.6亿元人民币增长72.6%。与2021年第四季度相比，销售成本的增加主要是由于我们从8月底开始交付李L9，从11月开始交付李L8，以及车辆交付量的增加，导致平均销售成本上升。与2022年第三季度相比，销售成本的增加主要是由于车辆交付量的增加。
2022年第四季度毛利为35.7亿元人民币(5.171亿美元)，较2021年第四季度的23.8亿元人民币增长49.8%，较2022年第三季度的11.8亿元人民币增长2010.7%。
2022年第四季度汽车利润率为20.0%，而2021年第四季度为22.3%，2022年第三季度为12.0%。与2021年第四季度相比，汽车利润率的下降主要是由于两个季度之间的产品组合不同。与2022年第三季度相比，车辆利润率的增长主要是由于2022年第三季度与Li ONE相关的采购承诺出现亏损。
2022年第四季度毛利率为20.2%，而2021年第四季度为22.4%，2022年第三季度为12.7%。毛利率较2021年第四季度下降的主要原因是汽车利润率下降。毛利率较2022年第三季度的增长主要是由于车辆利润率的增加。
营业费用
2022年第四季度运营费用为37亿元人民币(5.364亿美元)，较2021年第四季度的23.6亿元人民币增长57.1%，较2022年第三季度的33.1亿元人民币增长11.7%。
2022年第四季度研发费用为20.7亿元人民币(3.010亿美元)，较2021年第四季度的12.3亿元人民币增长68.3%，较2022年第三季度的18亿元人民币增长14.7%。与2021年第四季度和2022年第三季度相比，研发费用的增加主要是由于支持我们不断扩大的产品组合的费用增加，以及由于员工人数不断增加而增加的员工薪酬。
2022年第四季度销售、一般和行政费用为16.3亿元人民币(2.363亿美元)，较2021年第四季度的11.3亿元人民币增长44.8%，较2022年第三季度的15.1亿元人民币增长8.1%。2021年第四季度和2022年第三季度销售、一般和管理费用的增加，主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与公司销售和服务网络扩张相关的租金费用增加。
经营损失/收入
2022年第四季度的运营亏损为1.336亿元人民币(1940万美元)，而2021年第四季度的运营收入为2410万元人民币，比2022年第三季度的运营亏损21.3亿元人民币减少了93.7%。2022年第四季度非gaap营业收入为5.687亿元人民币(8250万美元)，较2021年第四季度的4.15亿元人民币非gaap营业收入增长37.0%，而2022年第三季度的非gaap营业收入为17.2亿元人民币。
每股净收入/(亏损)和每股净收入/(亏损
2022年第四季度净利润为2.653亿元人民币(合3850万美元)，较2021年第四季度的2.955亿元人民币净利润下降10.2%，而2022年第三季度的净亏损为16.5亿元人民币。2022年第四季度非gaap净利润为9.676亿元人民币(1.403亿美元)，较2021年第四季度的6.864亿元人民币的非gaap净利润增长41.0%，而2022年第三季度非gaap净收入为12.4亿元人民币。
2022年第四季度，归属于普通股东的每份ADS的基本和摊薄净利润分别为0.26元人民币(0.04美元)和0.25元人民币(0.04美元)，而2021年第四季度，归属于普通股东的每份ADS的基本和摊薄净利润分别为0.31元和0.29元人民币，归属于普通股东的每份ADS的基本和摊薄净亏损在2022年第三季度分别为1.68元人民币。2022年第四季度，归属于普通股东的非gaap基本和摊薄每股ADS净利润分别为0.98元人民币(0.14美元)和0.93元人民币(0.13美元)，而2021年第四季度，归属于普通股东的非gaap基本和摊薄每股ADS净利润分别为0.71元和0.68元人民币，归属于普通股东的非gaap基本和摊薄每股ADS净亏损分别为1.27元人民币。
现金状况，经营性现金流量和自由现金流量
截至2022年12月31日，现金及现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资余额为人民币584.5亿元(合84.7亿美元)。
2022年第四季度经营活动提供的现金净额为49.3亿元人民币(7.141亿美元)，较2021年第四季度经营活动提供的现金净额38.4亿元人民币增长28.4%，与2022年第三季度经营活动使用的现金净额5.083亿元人民币相比。
2022年第四季度自由现金流为32.6亿元人民币(4.723亿美元)，比2021年第四季度的16.2亿元人民币自由现金流增长101.6%，与2022年第三季度的负19.6亿元人民币自由现金流相比。
2022年全年财务业绩分析
收入
2022年总营收为452.9亿元人民币(65.7亿美元)，较2021年的270.1亿元人民币增长67.7%。
2022年汽车销售额为441.1亿元人民币(63.9亿美元)，较2021年的261.3亿元人民币增长68.8%。汽车销售收入的增加主要是由于车辆交付量的增加，以及由于我们从2022年第三季度开始交付Li L-Series7而导致的平均销售价格上升。
2022年其他销售和服务为11.8亿元人民币(合1.711亿美元)，较2021年的8.813亿元人民币增长33.9%。其他销售和服务收入的增长主要是由于充电位、配件和服务的销售增加，与汽车累计销量的增加相一致，部分被2021年汽车监管积分的销售抵消了，2022年没有出现这种情况。
销售成本和毛利率
2022年销售成本为36.5亿元人民币(52.9亿美元)，较2021年的212.5亿元人民币增长71.8%。销售成本的增加主要是由于车辆交付量的增加，以及由于我们从2022年第三季度开始交付Li l系列而导致的平均销售成本上升。
2022年毛利为87.9亿元人民币(12.7亿美元)，较2021年的57.6亿元人民币增长52.6%。
2022年汽车利润率为19.1%，而2021年为20.6%。车辆利润率的下降主要是由于库存准备和与2022年Li ONE相关的采购承诺的损失，部分抵消了Li l系列从2022年第三季度开始交付的更高的车辆利润率。
2022年的毛利率为19.4%，而2021年为21.3%。下降的主要原因是整车利润率的下降。
营业费用
2022年运营费用为124.5亿元人民币(合18亿美元)，较2021年的67.8亿元人民币增长83.6%。
2022年研发费用为67.8亿元人民币(9.83亿美元)，较2021年的32.9亿元人民币增长106.3%。研发费用的增加主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与新产品和技术开发相关的成本增加。
2022年销售、一般和行政费用为56.7亿元人民币(8.214亿美元)，较2021年的34.9亿元人民币增长62.2%。销售、一般和行政费用的增加主要是由于员工人数增加导致员工薪酬增加，以及与公司销售和服务网络扩张相关的租金费用增加。
经营损失
2022年运营亏损36.5亿元人民币(5.299亿美元)，较2021年的10.2亿元人民币增长259.3%。2022年非gaap运营亏损为16亿元人民币(2.322亿美元)，而2021年非gaap运营收入为8400万元人民币。
净亏损和每股净亏损
2022年净亏损20.3亿元人民币(合2.947亿美元)，而2021年净亏损3.215亿元人民币。2022年非公认会计准则净利润为2,080万元人民币(300万美元)，较2021年的7.799亿元人民币减少97.3%。
2022年，归属于普通股东的每股ADS基本净亏损和摊薄净亏损均为2.07元人民币(0.30美元)，而2021年归属于普通股东的每股ADS基本净亏损和摊薄净亏损均为0.35元人民币。2022年归属于普通股东的非gaap基本和摊薄每股ADS净利润均为0.04元人民币(0.01美元)，而2021年归属于普通股东的非gaap基本和摊薄每股ADS净利润分别为0.84元和0.81元人民币。截至2022年12月31日，公司共有1,954,353,892股流通股。
经营性现金流和自由现金流
2022年经营活动提供的净现金为73.8亿元人民币(10.7亿美元)，较2021年经营活动提供的83.4亿元人民币净现金减少11.5%。
2022年自由现金流为22.5亿元人民币(3.266亿美元)，较2021年的43.3亿元人民币减少了48.0%。
员工
截至2022年12月31日，公司共有19,396名员工。
商业前景
对于2023年第一季度，理想公司预计:汽车交付量将在5.2万辆至5.5万辆之间，较2022年第一季度增长64.0%至73.4%。总营收介于174.5亿元人民币(25.3亿美元)至184.5亿元人民币(26.8亿美元)之间，较2022年第一季度增长82.5%至93.0%。本业务展望反映了公司对业务状况和市场状况的当前和初步看法，这些看法可能会有所变化。
