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股民很容易将如今行情和10月下旬走势的对比。实际上，在6连阳之后，迎来首次阴线调整，还属于正常的，市场真正担忧的是在二次低点确认位置依然低位，甚至破位(类比10.18日首次阴线，10.24日破位，10.28破新低)。如今和当时诸多走势节奏都很像，但也有不同点。10月底那一波，是因为茅台为首的权重砸盘，持续跳水，最终导致二次低点抵抗后，还是破位了，如今11.11日外盘反弹后，权重相对稳定的，尤其是金融、地产都有过明显的反弹动作，推动指数的。
还有，如今的量能要比那会儿好，即便从万亿元后有过萎缩，但也很快恢复的，有量就能消化压力和分歧。还有主线热点更坚决(医药板块继续保持高热度和赚钱效应，有调整也是板块内轮动消化)，唯一变数的话，还是权重方面还是变数，上一次破位也是源于这个因素，很明显随着权重报复反弹后就是走弱。而我们反复提到要按照相关规律，度过相关因素，尤其是从热点构成和主线角度，没有太多变化，就依然还是博弈周期。
我们再梳理20年来，历年涨幅前三的行业，能明确说哪个是成长，哪个是价值，哪个来自于某个热点类型吗？似乎很难，至少并不清晰的，哪怕是同一个热点行业，驱动因素也不同，传统行业还是有明显的规律，但新兴行业则每次是新的因素推动，是考验研究因素，这就是为何成功并不能复制，源于时过境迁。《领涨行业有规律？20年大数据解读热点变化》做了分析，投资者要重视热点大幅起落的情况，尤其是个股方面，急涨慢跌的状态，对单纯持股者是折磨；对突然关注者，基本是涨跌都难受，不敢下手，也不敢持股。长安-汽车是挺典型的，在2021-2022年的走势中，15元-7.5元-18元-6.5元-21.4元-11元，是明显的跌宕起伏，不提供单一持股利润，给予充分波段。
