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目前,河南共有新能源汽车相关企业超过3万家,产业链上下游均有上市豫企涉足。河南如何抓住新能源商用车这一产业机遇?河南省政协委员、宇通集团新能源技术研究院院长李高鹏带来了他的提案。

2021年底,河南省渣土车、水泥罐车、轻型物流车、市政环卫车四类城市卡车保有量约22.06万辆,其中新能源车1.35万辆,渗透率仅为6%,按照《河南省加快新能源汽车产业发展实施方案》中2025年全面新能源化的目标,未来市场空间和消费潜力巨大。

如何推进河南新能源商用车高质量发展?李高鹏认为,可由省级主管部门牵头成立新能源商用车协同创新发展工作组,制定河南省新能源商用车产业发展协调机制,持续完善和落实相关政策,研究解决产业发展过程中的矛盾困难。建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的研发创新和专利技术转移转化运作机制,以重大项目为抓手,定向支持企业加大创新投入,实现核心技术快速突破,并在鼓励组建技术创新联盟、推进产学研协同创新、支持企业争取国家级技术创新项目方面给予专项经费补助,研究出台相关金融和财税补贴制度,支持本地龙头企业做大做强。

此外,围绕车辆上牌管控、运营资质管理、路权管理、环保绩效评价、行业管理规范等环节,研究制定一揽子监管举措,引导企业持续升级技术产品,确保推广车辆安全高效运营,保障购车用户权益,

维护市场稳定和产业良性发展。

“可以对标‘北上广深’等先进省市人才引进及奖励政策,出台河南省新能源商用车领域特需人才引进奖励政策。”李高鹏说,在企业方面,对引进人才的企业和单位实行分层级“引一补一”的补贴政策,相关引进和奖励费用纳入所得税加计扣除,帮助企业降低成本;在个人方面,完善人才引进后户籍办理、子女就学、配偶就业、住房安置、个税减免等相关配套措施,提升高端人才的吸引力和归属感。(郭丁然)

关键词: 新能源汽车 协同创新 绩效评价 技术研究院 车辆安全 购车用户