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据公安部2023年1月11日发布数据显示,截至2022年底,中国新能源汽车保有量达1,310万辆,占汽车总量的4.10%。其中,纯电动汽车保有量1,045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆,占新注册登记汽车总量的23.05%。
中国电动汽车产业经过2021年从政策向市场驱动的过渡,经过2022年的飞速发展,进入了全面市场化拓展期。作为电动汽车产业发展的基础,充换电市场规模仍在快速发展。当下各大车企都在紧追电动化产业热潮的步伐,除了加快各自旗下电动车型的发布上市,充电板块也在全力布局。
作为全球最大的汽车企业之一,大众汽车集团(中国)电动化战略决心坚定,转型持续深化,近2年时间已发布多款电动车型。而作为其在中国实现电动化的重要充电布局,开迈斯自2019年5月成立至今三年多以来,全国充电网络建设已初具规模,在车企充电品牌内已然处于前列。截至2023年1月31日,开迈斯已在全国158个城市布局了1,064座超级充电站,9,352个充电终端,饱和覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、天津、杭州、郑州、重庆、西安、武汉、南京、佛山、长春、合肥、苏州16个核心城市,实现主城区5公里范围内的充电便利度;计划2023年实现“三横六纵八都市圈”全覆盖,形成全国主要高速线路沿线城市补能网络。三横补能线路包含沪昆通道、沿江通道、青银通道;六纵补能线路包含沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈一京港澳通道、京昆通道、包(银)通道。到 2025年,开迈斯计划扩增充电终端数量至 17,000个,配备120kW至 180kW,乃至480kW的超级充电桩,并将覆盖中国大部分城市。
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