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本报讯(记者 何可)近日,知名市场研究机构君迪(J.D.Power)发布的2023中国新车质量研究报告显示,2023年,中国新车整体质量水平有所改进。此外,消费者抱怨的问题类型呈现出更多样化的趋势。

据介绍,今年是君迪连续第24年开展中国新车质量研究(IQS),也是其在中国和美国同步启用全新IQS平台的第4年。今年的研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表示,分值越低表明问题数越少、质量越好。

研究显示,2023年,中国新车质量的进步主要表现在设计缺陷类问题有所改善。该类问题较上一年减少了13个PP100,反映出车企已关注到设计缺陷问题,并采取了相应措施。今年的研究还发现,混合动力车型相较于纯燃油车型质量表现更佳,且连续3年整体质量优于纯燃油车型。混合动力车型在车身外观、车身内装方面优势显著,但在智能化、驾乘舒适性和动力总成方面未与纯燃油车型拉开明显差距。

君迪中国区汽车产品事业部相关负责人表示,去年IQS报告中较为突出的设计缺陷类问题在今年得到明显改善,说明“用户体验设计”正在被越来越多的车企所重视,在新车研发和设计阶段进行了积极有效的调整。汽车产业变革浪潮下,消费者对汽车质量问题的抱怨呈现出更分散、更复杂的特征,车企需要把握不同类型消费者的关键使用场景,更全面地提升整车感知质量。

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