来源：金融虎网 作者：凯文


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蔚来汽车(NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO) 今天公布截至2023年3月31日的第一季度未经审计的财务业绩显示，2023年第一季度总收入为106.765亿元人民币(15.546亿美元)，同比增长7.7%，环比下降33.5%；净亏损为人民币47.395亿元(合6.901亿美元)，同比增亏165.9%，环比下降18.1%；不包括基于股票的薪酬费用，调整后净亏损(非公认会计准则)为41.501亿元人民币(6.043亿美元)，同比增亏216.9%，环比下降18.1%；归属于普通股东的净亏损为人民币48.036亿元(合6.995亿美元)，同比增亏163.2%，环比下降17.8%。不包括股票补偿费用和可赎回非控制权益对赎回价值的增加，2023年第一季度归属于蔚来普通股东的调整后净亏损(非GAAP)为41.418亿元人民币(6.031亿美元)，同比增亏222.3%，环比下降18%。

金融虎网注意到，因财报不及预期，蔚来汽车股价在纽交所盘前跌幅一度达6%，后回升至跌近3%。截至周四收盘，蔚来股价报7.79美元，市值133.92亿美元。过去52周，该股最高股价为24.43美元，最低为7美元。今年以来，该股累计跌幅达20%。

运营数据方面，2023年第一季度汽车交付量为31,041辆，其中高端智能电动SUV为10,430辆，高端智能电动轿车为20,611辆，比2022年第一季度增长20.5%，比2022年第四季度减少22.5%。

最新进展方面，蔚来汽车在2023年4月交付了6658辆汽车，在2023年5月交付了6155辆汽车。截至2023年5月31日，蔚来汽车自成立以来的累计交付量达到333,410辆。2023年5月24日，蔚来汽车在中国推出全新ES6智能电动全能SUV，并于次日开始交付。

2023年第一季度，毛利润为人民币1.623亿元(合2360万美元)，较2022年第一季度下降88.8%，较2022年第四季度下降73.9%。

2023年第一季度毛利率为1.5%，而2022年第一季度为14.6%，2022年第四季度为3.9%。

2023年第一季度汽车销售额为92.245亿元人民币(13.432亿美元)，比2022年第一季度下降0.2%，比2022年第四季度下降37.5%。汽车利润率为5.1%，而2022年第一季度为18.1%，2022年第四季度为6.8%。2022年第一季度汽车销量的下降主要是由于ET5和75千瓦时标准里程电池组交付比例增加导致平均售价下降，部分被交付量的增加所抵消。2022年第四季度汽车销量下降的主要原因是交付量减少，以及ET5和75千瓦时标准里程电池组交付比例增加导致平均售价下降。

值得注意的是，2023年第一季度，蔚来的其他销售额为人民币14.52亿元(2.114亿美元)，比2022年第一季度增长117.8%，比2022年第四季度增长11.3%。蔚来表示，其他销售额在2022年第一季度的增长主要是由于配件销售的增长，维修和维护服务的提供，汽车金融服务的提供，二手车销售和电力解决方案的提供，这是用户持续增长的结果。其他销售额在2022年第四季度的增长主要是由于提供汽车金融服务、配件销售、提供维修和维护服务、提供动力解决方案和二手车销售的增加，这是用户持续增长的结果，部分被提供研发服务的收入减少所抵消。

2023年第一季度的研发费用为人民币30.756亿元(合4.478亿美元)，较2022年第一季度增长74.6%，较2022年第四季度下降22.7%。不包括基于股票的薪酬费用，研发费用(非gaap)为人民币27.116亿元(3.948亿美元)，比2022年第一季度增长79.1%，比2022年第四季度下降23.7%。研发费用较2022年第一季度增加，主要是由于研发职能人员成本增加，以及2023年第一季度确认的股权薪酬费用增加。与2022年第四季度相比，研发费用的减少反映了新产品和新技术不同设计和开发阶段的波动。

2023年第一季度的销售、一般和管理费用为24.459亿元人民币(3.562亿美元)，比2022年第一季度增长21.4%，比2022年第四季度下降30.7%。不计基于股票的薪酬费用，销售、一般和管理费用(非gaap)为人民币22.393亿元(3.261亿美元)，比2022年第一季度增长24.3%，比2022年第四季度下降31.2%。2022年第一季度销售、一般和管理费用的增加主要归因于(i)与销售和一般公司职能相关的人员成本增加，以及(ii)与公司销售和服务网络扩展相关的费用增加。2022年第四季度销售、一般和管理费用的减少主要是由于销售和营销活动以及专业服务的减少。

2023年第一季度经营亏损为51.118亿元人民币(7.443亿美元)，较2022年第一季度增长133.6%，较2022年第四季度下降24.1%。不包括基于股票的薪酬费用，2023年第一季度调整后的经营亏损(非公认会计准则)为45.224亿元人民币(6.585亿美元)，比2022年第一季度增长163.6%，比2022年第四季度下降24.8%。

截至2023年3月31日，蔚来汽车现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款为人民币378亿元(合55亿美元)。

蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示:“蔚来汽车在2023年第一季度交付了31,041辆汽车，连续12个季度在中国40万元以上的高端电池电动汽车市场上排名第一。2023年5月24日，蔚来汽车推出了全新ES6，这是一款全能智能电动SUV，并于第二天开始交付。凭借精致的设计、高性能、卓越的舒适性和先进的数字系统，全新ES6获得了用户压倒性的积极反馈。”“随着包括全新ES6在内的新车型销量的增加，我们的团队已经为车辆交付量的稳步增长做好了充分的准备，”他补充道。

“面对不断变化的市场环境，我们将及时观察和分析经营环境和竞争格局的动态，并继续以敏捷和高效的方式加强我们的竞争优势，”蔚来首席财务官奉玮补充说，“同时，我们将继续专注于执行，优化成本结构，进一步提高我们的运营效率。”

对于2023年第二季度，蔚来公司预计：汽车交付量将在23,000至25,000辆之间，比2022年同期减少约8.2%至0.2%。总营收介于人民币87.42亿元(合12.73亿美元)至人民币93.7亿元(合13.64亿美元)之间，较2022年同期下降约15.1%至9.0%。此业务展望反映了公司对业务状况和市场状况的当前和初步看法，这些看法可能会发生变化。

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