2月10日,在咸安经济开发区模具与汽车零部件产业园,边产边建的华劲铝业冒着“腾腾热气”,每月千余吨再生铝从这里走下生产线,企业负责人宋华指着高耸的钢结构展望:“新厂房5月建成试产,7月即可为周边企业供铝。”


(资料图)

这里是某公司原址,多年前因经营不善破产,留下480亩杂草丛生的土地。如今,废旧厂房变身咸安模具与汽车零部件产业的核心,闲置资产被彻底盘活。

为避免陷入布局混乱、资源浪费的困局。近年来,咸安经开区紧盯支柱产业培育,量体裁衣打造各类专业园区,以“一区多园”模式走集群化、规模化发展之路。

以华劲铝业所在片区为“圆心”,咸安经开区规划出3000亩模具与汽车零部件产业园,相继招引17家汽车零部件企业落户,其中不乏敏实汽车、敏铝新能源等头部企业。

专业园区带来的好处显而易见。在咸安汽车零部件产业高速发展的背景下,华劲“补链式”地构建起铝液直供交通圈,辐射园区所有用铝企业,极大降低下游的能耗和生产成本。

敏铝新能源公司将厂址选在华劲铝业的一墙之外,两家建围墙时互留一道门,华劲的成品用拖车即可进入敏铝的车间。宇宸、威港等企业也闻声而动、纷至沓来。去年,模具与汽车零部件产业园创造出32.2亿元产值的佳绩。

无独有偶,生物医药产业园也不甘落后。去年,经开区11家生物医药企业实现产值19.5亿元,亩均产值278.6万元,成为“以园促区”打造发展新高地的生动写照。

“越来越多同行当邻居,‘朋友圈’越发壮大。”雄志模具总经理周志雄道出直观感受:信息沟通更顺畅、企业分工更明确、生产链衔接更紧密。

园区属性的明确,还带来一种自然选择:剪掉杂枝枯叶,招商引资由“大海捞针”变成“双向奔赴”,产业特色越发鲜明。

咸安经开区党工委书记、管委会主任陈涛指着一块土地告诉记者:“去年,一家包装印刷企业想落户生物医药产业园,被我们婉拒。”其实,此处预留了120亩平整土地,为的是接续未来生物医药产业发展。

与专业园区相配套的,是正在建设中的300亩“共享园区”。这里,办公、生活、研发区由咸安“打包”建成,一站式满足衣食住行、办公研发等需求,入驻企业能卸下社会事务包袱,专心发展。

“一区多园的定位,通过多元化建设、差异化定位、专业化招商、高效化运营,能真正托起产业群峰。”陈涛介绍,经开区目前建成8个特色园区,去年在库规模以上工业企业70家,完成规上工业总产值159.41亿元,同比增长6.2%。

(来源:咸宁日报 编辑:董盈)

关键词: 汽车零部件 招商引资 生产成本